タクシードライバー

東京に住むようになってかれこれ二十うん年たちます
パンダは１６才の頃からのバイク乗りで
今でもD-TRAKERという２５０ccのバイクが都内移動の足
電車だと１時間かかるところが、バイクだとだいたい３０分ぐらいなので
なんでみんなバイクに乗らないのかな？
と思いながら日々を過ごしている分けなのですが

タクシードライバーのマナーの低下について

先日、ある地域でタクシーの台数規制を復活させるというニュースを見かけました
皆さんもご存じのように、タクシーの台数規制は規制緩和の先駆けとして
小泉さんの時代に始まったのですが
ここへきて、台数急増の弊害が目立ち始めたので再度規制を導入しようと言うことらしいです

曰く
台数が多すぎて生活が出来ない、経営が成り立たない、だそうですが
なんでそれをいちいち、政府に規制を求めないと行かないのかがぎもん
台数が多すぎて生活が出来ないのであれば、他の仕事をすれば？
経営が成り立たないのであれば廃業すれば？
どこか他の業種でそんなことしているのってあります？

酒販も煙草も規制は緩和された結果、どんどんと販売店が増えて
既存の店舗は淘汰されてしまったけど、消費者の生活は便利になったし
なぜいちいち、お上に規制を求めないと行かないのか
こういう事を言い出す人達ってのだいたい
自分たちでその産業を改革、改善、努力をしたがらないで
その上で自分たちの利益だけを守りたいと考えている人達だと考えられる

パンダが都内をバイクで走り始めた２０年前、東京の道は
車線左が綺麗にあいていて、左折する時も気をつけているし
『なんて走りやすいんだろうと』と思っていました

今は、２重停車、急な左寄せ、車線をまたいだ走行、ウインカーを出さない
こんな走り方を平気でするタクシードライバーの質の低下が
とっても目に付きます

昔ドライバーだって、ぶつかりそうになって警笛を鳴らされることはあったけど
彼らはプロのドライバーとしてのプライドを持っているようで
悪い悪い、と目で謝っていました
今のドライバーは一般のドライバーより質が悪く
ぶつかりそうになっても平気、更に幅を寄せてくる人達ばかり

本当に政府による規制をして貰わないといけ無くなる前に
その前に自分たちの努力をして貰わないとならないのでは？

タクシーの台数規制をする前に、２種免許の取得を難しくするとかすればいいはずなのに
『素人でも２種免許取れます』みたいな看板を出していながらの台数規制再導入は
あまりにも身勝手な要求なのではと思います

ちなみにパンダは法人タクシーには乗りません
タクシーに乗る機会がある時は、だいたい個人さんを選びます